Новости Ленинградской области

ЛОСЕВО-КАМЕННОГОРСК - ОПТИМАЛЬНЫЙ ГРУЗОВОЙ ХОД НА СУОМИ

Строительство грузовой железнодорожной линии на направлении Лосево-Каменногорск является самым оптимальным из разработанных вариантов новой грузовой ветки на Финляндию. Об этом было сказано на расширенном совещании в комитете по транспорту и транспортной инфраструктуре области. О его достоинствах и технических характеристиках рассказал заместитель генерального директора ОАО «Ленгипротранс» Алексей Конюхов.

Напомним, изначально было 4 варианта, два из которых рассматривались как основные. Первый: по направлению Парголово - Выборг - Бусловская, второй: Сосново - Житково - Выборг, третий: Ушково - Выборг, четвертый: Лосево - Каменногорск. Первый и третий варианты были признаны более затратными и неэффективными, а второй и четвертый вариант остались конкурентоспособными.

Жителей Выборгского и Приозерского районов, по территории которых пройдет линия, волнует вопрос, почему не был подробно рассмотрен альтернативный проект, Житково-Выборг. По словам Алексея Конюхова, строительство линии на участке Лосево-Каменногорск – самый короткий по протяженности (64 км). Кроме того, одним из самых важных факторов при его выборе стала возможность организации грузового движения в обход Выборга. Во втором варианте, на линии Сосново-Житково, для того, чтобы миновать Выборг, пришлось бы делать крупную путеводную развязку в районе Лазоревки – из-за этого реализация проекта стала бы на 3-4 миллиарда дороже. Алексей Конюхов также отметил, что все варианты несколько раз рассматривались на градостроительном совете в комитете по архитектуре и градостроительству области, и четвертый был признан более целесообразным.

Юлия Ильина