Новости Сланцевского района

Автобусные маршруты в Сланцевском районе выставлены на конкурс

Из-за банкротства муниципального предприятия «Сланцы-пассажирское автоперевозки» все автобусные маршруты в Сланцевском районе переданы частному перевозчику. Если он выиграет конкурс на право осуществления пассажирских перевозок, то будет иметь право усовершенствовать автобусное движение в районе. Однако обещать, что маршрутов станет больше, а автопарк будет расширен, он не может, поскольку и так с трудом справляется с нагрузкой.

Автобусный вопрос поднял в блоге главы администрации Сланцевского района Сергея Кузьмина на «Леноблинформ» читатель В. Косткин. Он попросил рассказать, когда в районе появятся новые автобусы, и кто отвечает за обновление автопарка.

«В настоящий момент на муниципальном предприятии «Сланцы-пассажирское автоперевозки» запущена процедура банкротства. На перевозку пассажиров, как по городским маршрутам, так и по районным заключены договоры с индивидуальными предпринимателями, которые и осуществляют подобные услуги для населения. И соответственно каждый предприниматель следит за состоянием автотехники, на которой осуществляются перевозки пассажиров», - проинформировал жителя района Сергей Кузьмин.

Подробности в интервью корреспонденту «Леноблинформ» рассказал заместитель главы администрации Сланцевского района Юрий Шепов. По его словам, сейчас объявлен конкурс на право осуществления пассажирских перевозок в районе, он завершится в первой декаде июня.

«В настоящее время (с 1 января 2012 года) перевозки осуществляет ИП Сухов Г.А., который справляется с объёмом работ, а жители не жалуются. В автобусах ИП Сухова Г.А. действуют все льготы, которые действовали на автобусах пригородного сообщения МП «Сланцы-пассажирские автоперевозки», - сказал Юрий Шепов.

Он пояснил, что муниципальный перевозчик заявил о самоликвидации из-за больших затрат. Если в летний период перевозки были рентабельными, то зимой количество пассажиров резко уменьшалось. Старые громоздкие автобусы не совсем подходили для маршрутов.

Сейчас используются более экономичные - марок «ПАЗ» и «Газель», подчеркнул Юрий Шепов.

Всего в Сланцевском районе 13 пригородных маршрутов. Раньше автобусы ходили намного чаще. К примеру, № 93, Сланцы – Осьмино, связывающий райцентр с соседним Лужским районом, несколько лет назад ходил два раза в день, а теперь всего дважды в неделю.

Индивидуальный предприниматель-перевозчик Геннадий Сухов признался корреспонденту «Леноблинформ», что пока не может поменять маршруты или пустить по ним большее количество автобусов. Во-первых, до окончания конкурса он работает по временному договору и не может ничего менять, а во-вторых, он и так еле справляется с нагрузкой.

«Я обслуживаю весь район, кроме 104-го маршрута. Всего в штате 10 водителей и 13 автобусов, каждый день выходит шесть машин. За день автобусы набегают до 1500 километров. Если кто-то из водителей болеет, приходится самому подменять», - рассказал Геннадий Сухов.