Новости Ленинградской области

ВОКРУГ ЛУГИ – ЗА НЕСКОЛЬКО МИНУТ

Город Луга приобрел долгожданную объездную дорогу. Ее торжественно открыли в минувшее воскресенье. Протяженность автомобильного обхода – 21 км. Современные технологии позволили открыть дорогу почти на два месяца раньше намеченного срока.

Введенный в эксплуатацию автомобильный обход Луги – одно из звеньев федеральной трассы Санкт-Петербург–Псков. На объездном участке построено пять развязок на разных уровнях, десять мостов и путепроводов общей длиной 780 метров. Движение – двухполосное (есть резерв, чтобы сделать его четырехполосным), покрытие – асфальтобетонное.

При строительстве обхода возвели два моста через реку Луга, мосты через реки Аптала и Ропотка, путепроводы через железные дороги Луга–Новгород и Луга–Медведь. Инженерный проект строительства объезда был разработан еще в 1995 году.

На церемонии открытия объездной дороги присутствовал руководитель Федерального дорожного агентства Минтранса РФ Анатолий Чабунин. Он поблагодарил всех, кто участвовал в реализации лужского проекта и добавил: «Почти все крупные населенные пункты Ленобласти сегодня имеют автомобильные обходы, остался только город Приозерск, которым в ближайшее время мы тоже будем заниматься. Никакая модернизация невозможна без нормальной инфраструктуры».

Строительство дороги в обход Луги обошлось федеральной казне в 2 млрд 700 тыс рублей. (Кстати, по новой схеме федеральный центр теперь выдает регионам на строительство дорог вместо субсидий кредиты). А бюджет области помог отремонтировать внутригородские дороги.

Губернатор Ленобласти Валерий Сердюков в свою очередь подчеркнул: «Эту дорогу мы ожидали почти 20 лет. Уже ни в одном европейском государстве нет такого, чтобы большегрузный автотранспорт ездил по центру города. Да, у нас были проблемы, но обход построен! Это действительно выстраданная дорога. Правда, она требует не второго, а первого класса. Растет поток грузовых автомобилей, поэтому дорожное полотно требует расширения до четырех полос. И такая возможность заложена в проекте».

Валерий Сердюков отметил, что объемы финансовых средств на дорожное строительство не уменьшены. Многие дороги на территории области за последние два года приведены в порядок. Это касается и федеральных, и городских, и местных дорог. И какой бы сложной не была экономическая обстановка, эта работа продолжится и в будущем году.

Глава региона наградил дорожных строителей почетными грамотами.

Председатель Законодательного собрания Ленобласти Иван Хабаров обратил внимание на то, что областные депутаты намерены и дальше поддерживать дорожные проекты. «Скоро мы утвердим бюджет области, и в нем объем средств на дорожное строительство сокращен не будет», сказал он.

По словам главы администрации Лужского района Сергея Тимофеева, отпала проблема с подъездами к Луге, так как подрядчик привел в порядок еще и довольно протяженные участки действующей трассы, примыкающие к объездной дороге. Сергей Тимофеев вручил почетные грамоты работникам подрядной организации ЗАО «ВАД». (С этой организацией в сентябре 2008 года ФГУ «Севзапуправтодор» заключило госконтракт на выполнение строительно-монтажных работ).

В церемонии открытия объездной дороги принял участие уполномоченный представитель областного правительства в Луге, заместитель председателя комитета по энергокомплексу и ЖКХ Ленобласти Владимир Ейбогин. Он подчеркнул, что новые, современные и высококачественные дороги имеют особое значение для дальнейшего развития экономики.

На открытии присутствовали также начальник Федерального управления автомобильных дорог «Северо-Запад» Андрей Костюк и начальник управления ГИБДД Санкт-Петербурга и Ленобласти Сергей Бугров.

Чтобы обеспечить безопасность на объездном участке, смонтированы устройства наружного электроосвещения и силового барьерного ограждения на всем протяжении обхода. Кроме этого, установлены более 350 дорожных знаков. Проезжая часть размечена термопластом. Построено новое здание поста ДПС. Будет оборудована площадка для отдыха и сервисного обслуживания.

Новая объездная дорога в обход Луги решит главную транспортную проблему – транзитного потока через город. Раньше автомобили на протяжении 8,7 км ехали по узким улицам Луги, в частности, по центральным проспектам, где существует только одностороннее движение. (Эти улицы составляют внутригородской участок магистральной автотрассы Санкт-Петербург–Псков).

Новый объезд позволит снизить содержание в воздухе вредных выхлопов, а значит, уменьшить заболеваемость. Нет сомнений, что и дорожно-транспортных происшествий станет меньше. В более щадящей обстановке окажутся историко-культурные памятники и жилые здания.

Завершить работы ранее установленного госконтрактом срока во многом удалось за счет новых технологий строительства, а также суперсовременной техники.

Козлов М.